Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ? B-70ZS а/к Qingdao Helicopter Aviation Ltd. - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?
Бортовой №: B-70ZS   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 6 июня 2018 г. (6 лет 5 месяцев)
в эксплуатации:
с 2002 г. (22 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 59489617517
серийный номер:12-03

первый полет: 2002 г. (22 года 11 месяцев) 
дата выпуска: 2002 г. (22 года 11 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2002 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?B-1717
  Словакия - Правительство 
(
sk
)

— с 2014 - переподчинение, переименование:
  Словакия - Правительство 
(
sk
)
 летал 
 2018.01.24 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?UR-CRF
  Kroonk Airlines 
(
ua
)
 летал 
 2018.06.06 ? Ми-8АМТ(Ми-171) ?B-70ZS летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 121338(0/0) 1749 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 


поблагодарили: MALCOLM , Александр Стукалин, Михаил Мизикаев, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Станислав, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Владимир Сергеевич, Виталий, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Владимир, Сергей Кривоносов, Игорь Кривоборский , Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Gennadiy Kornyev, Сергей Копцев, Анатолий Бурцев, Владимир Воробьев (всего - 23)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-10-06 11:21
Версия: 8 (от 2023-08-12 11:04)
показов: 2050, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.