Искать в реестре:
Яковлев Як-40К UR-87592 а/к UES-Avia - карточка борта
Яковлев Як-40К
Бортовой №: UR-87592   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: UES-Avia
до
в эксплуатации:
  с 5 ноября 1977 г.
до

первый полет: 1977 г. 
дата выпуска: 1977 г. 

крайние фотографии борта из архива:

Chris (c)
Prague - Ruzyne
1988-08-21


техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
модификация:Як-40К 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9730555
серийный (порядковый) номер:55-05

дл. × размах × выс., площадь:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1977.11.05 Як-40К OK-HEP   CSA - Czech Airlines  летал 
 1992.09.04 Як-40К OK-HEP   CSA - Czech Airlines  на хранении 
(Минск - АРЗ)
 1997 Як-40К UR-87592   UES-Avia  летал 
 2002 Як-40К UR-87592   UES-Avia  на хранении 
(Rome-Ciampino, с какого года?)
 2009 Як-40К UR-87592   UES-Avia  порезан/уничтожен 
(Rome-Ciampino)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

92074(0/4) 1029 views
Яковлев Як-40 linksопубликовано более четырёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Яковлев Як-40К
Бортовой: OK-HEP
s/n: 9730555
CSA - Czech Airlines 
(
cz
)
Prague - Ruzyne (PRG/LKPR)
Y GM AOPA | 

Chris (c)
21 августа 1988


поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Сергей, Коржик, Lesnik - St.Petersburg Spotters, piligrim51, srsr78, Дмитрий Завьялов, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Максим, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, bender, Виктор Жиренков, Kirill M, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Владислав, NSK spotter (всего - 25)
- +


Запись добавлена: 2013-10-08 13:38
Версия: 2 (от 2016-02-02 20:38)
показов: 50, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.