Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | СССР - МАП ( su )до 15 августа 1983 г. |
в эксплуатации: | с 27 января 1978 г. до 15 августа 1983 г. (5 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9741256 |
серийный номер: | 56-12 |
первый полет: | 1977 г. |
дата выпуска: | 1977 г. |
исключён из реестра: | 24 декабря 1983 г. |
На борт самолета были незаконно взяты 4 пассажира и значительное количество груза, что привело к превышению предельно допустимой взлетной массы ВС. Зная о том, что самолет перегружен, и, убедившись в недостаточном ускорении самолета на разбеге, командир воздушного судна принял решение о прекращении взлета. Действия экипажа по прекращению взлета были несогласованными и несвоевременными. Торможение колес было начато через 2 сек. после достижения скорости принятия решения, а режим работы двигателей экипаж начал уменьшать только через 7 сек. после начала торможения. Реверс тяги средного двигателя был включен непосредственно перед выкатыванием самолета на концевую полосу безопасности. Запоздалые действия экипажа по прекращению взлета привели к потере длины ВПП, необходимой для торможения. Самолет выкатился за пределы концевой полосы безопасности на расстояние более 200 м, вследствие движения по пересеченной местности получил значительные повреждения фюзеляжа, центроплана, шасси, правого полукрыла и восстановлению не подлежит. 1 пассажир получил ранения. Подробности |
Дата: 1983-08-15. Место: Омсукчан. Основная причина: ошибка экипажа. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1978.01.27 | СССР-87201 | ( su )→ Арсеньевский МСЗ "Прогресс" — с 1979 - переподчинение, переименование: СССР - МАП ( su )→ Арсеньевское АПО "Прогресс" им. Н.И.Сазыкина | летал | ||
1983.08.15 | СССР-87201 | авария (повреждён) | а/п Омсукчан |