Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Лет Л-410УВП-Э 9Q-CCN а/к Filair - карточка борта

Карточка борта
Лет Л-410УВП-Э
Бортовой №: 9Q-CCN   

статус:катастрофа
крайний оператор:
 Filair 
(
cd
)
до 25 августа 2010 г.
в эксплуатации:
  с июня 1993 г.
до 25 августа 2010 г. (17 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Лет 
базовый тип:Л-410 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:LET ➦
заводской номер: 912608
серийный номер:26-08

первый полет: апрель 1991 г. 
дата выпуска: апрель 1991 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Катастрофа произошла над провинцией Бандунду около 12:00 по местному времени. В результате трагедии погибли 20 человек, один выжил.
В октябре 2010 года стало известно о причине катастрофы. Единственный выживший человек дал показания, по которым удалось восстановить картину происшедшего. Один из пассажиров пытался провезти в салоне самолёта крокодила, который на момент посадки сбежал из сумки. На борту началась паника, люди ринулись к кабине пилотов. Из-за перегруза в носовой части самолёт потерял равновесие и рухнул на пустой дом в нескольких сотнях метрах от взлётно-посадочной полосы. Сам крокодил выжил, но был убит спасателями во время работ на месте крушения.

Дата: 2010-08-25.
Место: .
Основная причина: внешнее вмешательство в деятельность авиации.
Сопутствующие причины: .
Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел.
Вместимость салона: 22 пасс.
Жертвы среди пассажиров: 21 из 22 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
2006.063805ч, 7408 циклов
статистика по
эксплуатации:		24 час. в месяц - средний налёт
10.9 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1991.04 Л-410УВП-ЭСССР-67678 на хранении Где?
 1993.06 Л-410УВП-ЭOK-WDG
  ELK Airways 
(
ee
)
 лизинг от Let Kunovice
 1993.08 Л-410УВП-ЭES-LLB лизинг Aero Co
 1998.06 Л-410УВП-ЭES-LLB
  ELK Airways 
(
ee
)
 летал 
 2002.06 Л-410УВП-ЭES-LLB
  Airest 
(
ee
)
 летал 
 2010.02 Л-410УВП-Э9Q-CCN
  Filair 
(
cd
)
 летал 
 2010.08.25 Л-410УВП-Э9Q-CCN
  Filair 
(
cd
)
 катастрофа 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 17305(0/10) 2832 views  
 Лет · Л-410 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: Л-410УВП-Э
Бортовой: 9Q-CCN
Зав.№: 912608
Filair 
(
cd
)
Y GM AOPA | Конго (ДРК)-Киншаса

Ange (c)
2 марта 2010

комментариев к фото: 1

поблагодарили: kiba, Алексей Резниченко
  •  2832
  •  2
  •  1
png

Ange
 № 16648(0/2) 1700 views  
 Лет · Л-410 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: Л-410УВП-Э
Бортовой: 9Q-CCN
Зав.№: 912608
Filair 
(
cd
)
Конго (ДРК)-Киншаса

Ange (c)
16 февраля 2010

Полет над экватором
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Руслан , Алексей Коваль
  •  1700
  •  2
  •  1
png

Ange
 № 17260(0/10) 1803 views  
 Лет · Л-410 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: Л-410УВП-Э
Бортовой: 9Q-CCN
Зав.№: 912608
Filair 
(
cd
)
Конго (ДРК)-Киншаса

Ange (c)
1 февраля 2010


поблагодарили: kiba, Василий Егоров, Ольга Папкова
  •  1803
  •  3
  •  0
png

Ange
 № 262130(0/8) 574 views  
 Лет · Л-410 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Л-410УВП-Э
Бортовой: ES-LLB
Зав.№: 912608
Airest 
(
ee
)
Y GM AOPA | Чехия

Milan Cibulka (c)
4 октября 2007


поблагодарили: Вадим874, Андрей Вечернин, Вадим Савицкий, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Владислав Белов, Даниил Попов
  •  574
  •  7
  •  0
png

Milan Cibulka
 № 17299(2/6) 1620 views  
 Лет · Л-410 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: Л-410УВП-Э
Бортовой: ES-LLB
Зав.№: 912608
Airest 
(
ee
)
Y GM AOPA | Эстония

Андрей Несветаев (c)
30 мая 2006

Авиакомпания "Airest", Эстония.
  •  1620
  •  0
  •  0
png

Андрей Несветаев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-01-15 13:02
Версия: 1 (от 2014-01-15 13:02)
показов: 6157, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.