Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до август 2022 г. |
в эксплуатации: | с февраля 2014 г. до август 2022 г. (8 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Лет |
базовый тип: | Л-410 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | LET ➦ |
заводской номер: | 142911 / 2911 |
серийный номер: | 29-11 |
первый полет: | 2014 г. (10 лет 10 месяцев) |
дата выпуска: | 2014 г. (10 лет 10 месяцев) |
Код | 35350 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | L-410 UVP-E20 |
Реестровый номер | RA-67037 |
Заводской номер | 2911 |
Номер св-ва о регистрации | 7518 |
Дата выдачи действующего св-ва | 07.04.2014 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
Код | 2218 |
Реестровый номер | RA-67037 |
Тип, модификация ВС | L-410 UVP-E20 |
Номер СЛГ | 2022220061 |
Дата начала действия СЛГ | 13.10.2022 |
Срок действия СЛГ | бессрочн. |
Кем выдано | Восточно-Сибирское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | FATA-01050A |
Дата выдачи сертификата типа | 22.03.2019 |
Условие СЛГ | В пределах назначенного ресурса 20000 часов 20000 полетов |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 13.10.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 14.42 × 19.48 × 5.83 м, 34.86 м2 |
скорость, км/ч: | 340 (кр.), 405 (макс.) |
MTOW: | 6600 кг |
СУ: | 2 × ТВД GE H80-200 |
код ADS-B hex: | расчётный 1505DD |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
2013.11 | OK-SLV | строился | |||
2014.02 | OK-SLV | летал | |||
2014.06 | RA-67037 | лизинг | от АК Аэросервис | ||
2015.02 | RA-67037 | летал | |||
2018.06 | RA-67037 | на хранении | |||
2018.09 | RA-67037 | летал | |||
2022.08 | RA-67037 | на хранении | Чита-Кадала |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|