Карточка борта RA-32679 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 23 декабря 1994 г. (30 лет 11 месяцев) |
| в эксплуатации: | с марта 1985 г. (40 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г211-38 |
| серийный номер: | 211-38 |
| первый полет: | 1985 г. (40 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 5 февраля 1985 г. (40 лет 10 месяцев) |
| Код | 34374 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ан-2 |
| Реестровый номер | RA-32679 |
| Заводской номер | 1Г21138 |
| Номер св-ва о регистрации | 8689 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 06.06.2000 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
| Код | 381 |
| Реестровый номер | RA-32679 |
| Тип, модификация ВС | Ан-2 |
| Номер СЛГ | 2092220178 |
| Дата начала действия СЛГ | 21.11.2022 |
| Срок действия СЛГ | 03.05.2026 |
| Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации |
| Условие СЛГ | НР 20 000 л.ч. МРР 2 000 л.ч |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 21.11.2022 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
| код ADS-B hex: | расчётный 147FA7 |
| дата учёта | наработка |
| 1996.06.29 | 4230ч, 9645 циклов |
| 2010.01.01 | 4624ч, 10089 циклов (ППР - 394ч, 444 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 16 час. в месяц - средний налёт 7.8 рейсов в неделю 0.5 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1985.03 | СССР-32679 | летал | 296 ЛО | ||
| 1991.12 | СССР-32679 | летал | |||
| 1994.12.23 | RA-32679 | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
2063
24
1
