Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-07658 а/к НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-07658   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 24 мая 2000 г.
в эксплуатации:
  с 4 июля 1974 г.
до 24 мая 2000 г. (25 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г157-43
серийный номер:157-43

первый полет: 1974 г. (50 лет 4 месяца) 
дата выпуска:26 июня 1974 г. (49 лет 10 месяцев) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

29 февраля 1986г. самолёт выполнял полёты в районе площадки ПАНХ Сеген (Сангарский район, Якутская АССР).

Якутская АССР, 1980-е: Фото
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 141DEA

Информация о наработке
дата учётанаработка
1996.07.1813975ч, 16559 циклов
2007.01.0114560ч, 17239 циклов (ППР - 585ч, 680 циклов)
статистика по
эксплуатации:		51 час. в месяц - средний налёт
13.9 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.07.04 Ан-2ТПСССР-07658 летал в каком ОАО?
 1983.03.11 Ан-2ТПСССР-07658 летал 140 ЛО
 1988.06 Ан-2ТПСССР-07658 летал 4 ЛО
 1994.11.18 Ан-2ТПRA-07658 летал 
 1996.12.24 Ан-2ТПRA-07658 летал 
 1997.08.14 Ан-2ТПRA-07658 на хранении 
 1999.08.05 Ан-2ТПRA-07658 летал 
 2000.05.24 Ан-2ТПRA-07658 на хранении Якутск (Туймаада)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 90648(0/0) 876 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-07658
Зав.№: 1Г157-43
НАК СахаАвиа  
(
ru
)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Артём Старков (c)
12 сентября 2012

! данная фотография из личной коллекции !

поблагодарили: Василий Гоголев, Андрей Багиров, Владимир Сергеевич, Арсений Малкин
  •  876
  •  4
  •  0
png

Артём Старков
 № 88097(0/0) 1994 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-07658
Зав.№: 1Г157-43
НАК СахаАвиа  
(
ru
)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Артём Старков (c)
12 сентября 2012

комментариев к фото: 4

поблагодарили: Сергей, Василий Гоголев, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Васильев Александр, Андрей Багиров, Владимир Сергеевич, Алексей Константинов, Виктор Жиренков, JetRanger, Руслан , Андрей Шляховский
  •  1994
  •  12
  •  4
png

Артём Старков
 № 86941(0/0) 1582 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-07658
Зав.№: 1Г157-43
НАК СахаАвиа  
(
ru
)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Артём Старков (c)
12 сентября 2012


поблагодарили: Алексей Качаев, Георгий Снежко, Сергей, Сергей Макаров, Вадим874, Васильев Александр, bender, Василий Лисунов, Алан Шанаев, Руслан , Андрей Крылов, Вячеслав Бабаевский
  •  1582
  •  13
  •  0
png

Артём Старков
 № 34837(0/0) 1244 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-07658
Зав.№: 1Г157-43
НАК СахаАвиа  
(
ru
)
Y GM AOPA | Якутия (республика Саха)
Россия

Василий Гоголев (c)
1 июня 2008

НАК Саха Авиа. Дата выпуска 26.06.1974, по состоянию на 01.01.2000 наработал СНЭ 14475 ч, 17133 пос, имеет 7 ремонтов. ППР 18.07.1996 наработал 500 ч, 574 пос. На хранении.

поблагодарили: Сергей, Вадим874, Евгений-UHWW, Руслан , Spotting YKT
  •  1244
  •  6
  •  0
png

Василий Гоголев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-23 15:11
Версия: 8 (от 2019-02-05 06:46)
показов: 2583, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.