Карточка бортаАнтонов Ан-2Р Бортовой №:  RA-32607 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 2010 г. | | в эксплуатации: | с 11 июня 1986 г.
до 2010 г. (23 года 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов | | базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) | | категория: | специальные | | завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ | | заводской номер: | 1Г219-06 | | серийный номер: | 219-06 |
| первый полет: | 1986 г. (40 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 9 апреля 1986 г. (40 лет 7 месяцев) |
Комментарии | | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 34356 | | Категория ВС | самолет | | Тип, модификация ВС | Ан-2 | | Реестровый номер | RA-32607 | | Заводской номер | 1Г21906 | | Номер св-ва о регистрации | 9534 | | Дата выдачи действующего св-ва | 24.07.1996 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 147F5F |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1992.03.31 | 2569ч, 10506 циклов | | 2005.07.01 | 2834ч, 11392 циклов (ППР - 265ч, 886 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 20 час. в месяц - средний налёт
18.1 рейсов в неделю
0.2 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1986.06.11 | Ан-2Р | СССР-32607 | | летал | 236 ЛО | | 1994 | Ан-2Р | RA-32607 | | летал | | | 1998.07.01 | Ан-2Р | RA-32607 | | на хранении | Орёл | | 2010 | Ан-2Р | RA-32607 | | на хранении | МАРЗ. С какой даты? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Владелец вертолета (заказчик ремонта) - Геоатом. комментариев к фото: 1
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-28 20:48
Версия: 6 (от 2018-08-03 09:12)
показов: 2496, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
916
8
1
