Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-62416 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-62416   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 25 декабря 1963 г.
до 1984 г. (20 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г40-17
серийный номер:040-17

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:12 декабря 1963 г. 
списан:19 мая 1984 г. (Приказ МГА №104 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 3488 кг.
При выпуске был окрашен фюзеляж - жёлтый, киль, крылья и стабилизатор - светло-серые. Без синей сужающейся полосы по фюзеляжу.

КР-5 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1972г. (окрашен в серо-голубую схему с голубым капотом).

Приказ командира Томского ОАО Западно-Сибирского УГА №37 от 7 февраля 1973г., гор. Томск:
«О поощрении командира самолёта Горинова В.В. и второго пилота Вырупаева»
23 января 1973г. экипаж лётного отряда на самолёте Ан-2 №62416 в составе к/с т. Горинова В.В. и второго пилота Вырупаева выполнял договорной полёт по маршруту Пудино - Стрежевое. Не долетев 8 км до а/п Стрежевое, двигатель самолёта Ан-2 №62416 разрушился и остановился в воздухе на высоте 150 м от земли.
Экипаж проявил самообладание и благополучно совершил вынужденную посадку на болото, сохранив самолёт и перевозимый груз.
ПРИКАЗЫВАЮ:
За правильные действия в аварийной обстановке, за сохранение самолёта и перевозимого груза наградить:
1) К/с т. Горинова В.В. - именными часами.
2) Второму пилоту тов. Вырупаеву - объявить благодарность.
3) Приказ объявить всему личному составу.

КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в июне 1975г. (окрашен в бело-серую схему с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора - красные).

КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в ноябре 1981г. (окрашен в красно-бело-серую схему).

информация об известных а/п: информация об а/п:
27 мая 1982г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Тегульдет (Томская обл.) - а/п Томск (Богашёво), после взлета в а/п Тегульдет возникла тряска двигателя с падением мощности. Возврат и посадка в а/п вылета Тегульдет.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1981.11.0917485ч
1982.05.2717868ч (ППР - 383ч)
статистика по
эксплуатации:
81 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.12.25 Ан-2ТПСССР-42616
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Томский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Томский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Томский ОАО 
 летал 119 ЛО
 1972.06.13 Ан-2ТПСССР-62416 летал 119 ЛО
 1982.11 Ан-2ТПСССР-62416 летал 433 ЛО
 1984 Ан-2ТПСССР-62416 порезан/уничтожен Томск (Богашёво), стоянки АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-08-06 20:21
Версия: 11 (от 2018-06-18 17:16)
показов: 1754, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.