Искать в реестре:
Яковлев Як-40 EL-CAR а/к Ales Airlines - карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: EL-CAR   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Ales Airlines
до
в эксплуатации:
  с 19 марта 1974 г.
до

первый полет: 1974 г. (43 года 7 месяцев) 
дата выпуска: 1974 г. (43 года 7 месяцев) 


комментарии:
Як-40С2.
История в 1999-2009 годах неизвестна.
В 2009 году выставлен на продажу итальянской таможней за 55000 евро.  

крайние фотографии борта из архива:

Донато Болелли (c)
Болонья
1997-02-10


техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
модификация:Як-40 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9412030
серийный (порядковый) номер:30-20

дл. × размах × выс., площадь:20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1974.03.19 Як-40 СССР-87351   Россия (СССР) - МОМ 
     → Московское АП - Транспортная авиация 
 летал 
 1993 Як-40 RA-87351   Авиаобщемаш  летал 
 1995 Як-40 EL-CAR   Ales Airlines  летал 
 1999 Як-40 EL-CAR   Ales Airlines  летал 
(Lorenzo Construcao)
 2004 Як-40 EL-CAR   Ales Airlines  на хранении 
(N45.454395 E9.2643164)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

39317(0/2) 1908 views
Яковлев Як-40 linksфото опубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: EL-CAR
s/n: 9412030
Ales Airlines 
(
lr
)
Болонья (BLQ/LIPE)
Y GM AOPA | 

Донато Болелли (c)
10 февраля 1997

комментариев к фото: 6

поблагодарили: Даниил Кирин, Коржик, Александр Стукалин, Airhitcher, Сергей Григорьев, Алексей Филатов, USSR-85049, Алексей Коваль, Иван
- +


Запись добавлена: 2014-08-22 16:15
Версия: 2 (от 2016-01-25 22:10)
показов: 41, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.