Карточка борта

Антонов Ан-2Т

Бортовой №: СССР-41913   

28 октября 1967г., при взлёте в а/п Томск (Богашёво) с середины ИВПП МКв=203 градуса, без выпуска закрылков, отделение самолёта от земли произошло с минимальной вертикальной скоростью 0,2-0,3 м/сек. Видя, что самолёт не сможет набрать высоту для преодоления впереди находящейся ЛЭП, командир стал выполнять разворот самолёта на 180 градусов, для выполнения вынужденной посадки с курсом, обратным взлётному. На высоте 10-12 метров самолёт задел правой полукоробкой крыльев за деревья. Посадка поврежденного самолёта выполнена на ИВПП. Причины - перегрузка самолета на 110 кг (от максимального взлётного веса), не тщательное очищение поверхностей самолёта от инея.

2 июля 1973г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Томск (Богашёво) - а/п Каргасок, после взлёта, на высоте 150 метров появилась кратковременная тряска двигателя. Выполнены возврат и посадка в а/п вылета Томск. Причина - отложение нагара в направляющих выхлопного клапана цилиндра №9.

Самолёт потерпел катастрофу 8 сентября 1973г., при выполнении тренировочных полётов в а/п Томск. Экипаж выполнял полёты по аэродромному кругу полётов, с имитацией отказа двигателя на различных этапах полёта. При выполнении 6-го полёта, между первым и вторым разворотами возник прогрессирующий левый крен, в результате заклинения рулей (элеронов). Столкновение ВС с землёй. Самолёт после выполнении рейса МВЛ №120 по маршруту а/п Каргасок - а/п Томск (Богашёво) не был разгружен. На борту находилось 594 кг почты. Подробности