Карточка борта

Антонов Ан-2ТП

Бортовой №:  RA-44910   

5 марта 1972г., при выполнении полётов по обслуживанию оленеводческих бригад, при выполнении взлёта с подобранной с воздуха площадки (район нп Саскылах, Якутская АССР), на самолёте оказались замёрзшими (покрыты инеем) стекла фонаря пилотской кабины, что затруднило ведение визуальной оценки положения самолёта в условиях безориентирной местности. После отрыва самолёта от земли, КВС не перешёл на пилотирование по приборам, на высоте 25 метров убрал закрылки, для набора самолётом поступательной скорости отдал штурвал от себя. Самолёт, пролетев 750 метров, основным шасси и воздушным винтом ударился о землю. Разрушение и поломка ВС.

19 декабря 1983г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Жиганск – а/п МВЛ Булун (Якутская АССР), в полёте возникла тряска двигателя. Выполнен возврат и посадка самолёта в а/п вылета Жиганск.

18 января 1984г., при выполнении перегонки в КР, в АРЗ-24 (Хабаровск), на участке маршрута полёта а/п Тикси – а/п МВЛ Булун (Якутская АССР), произошёл отказ генератора ГСН-3000н. Выполнен возврат и посадка ВС в а/п вылета Тикси.

12 октября 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Тикси - а/п МВЛ Булун (Якутская АССР), в полёте произошёл отказ двигателя. Выполнена вынужденная посадка на подобранную с воздуха площадку, благополучно.

Самолёт был повреждён в ночь с 23 на 24 февраля 1985г. на месте стоянки в а/п Тикси ураганным ветром силой более 35 м/сек. В результате тросами дополнительного крепления был прорезана обшивка носка левых нижних плоскостей. Длина порезов 150 мм, силовые элементы не нарушены. Повреждение ВС.

3 ноября 1986г., при выполнении грузового рейса по маршруту а/п Тикси - а/п МВЛ Борогон (Якутская АССР), при взлёте в а/п Тикси, произошло самопроизвольное уменьшение мощности двигателя, а затем и выключение двигателя. Экипаж выполнил вынужденную посадку перед собой на ВПП.
а/п Тикси (позывной «Отвесный», МКв=203 градуса)