Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-62777 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-62777   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 12 августа 1963 г.
до 1978 г. (14 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г35-16
серийный номер:035-16

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:10 июля 1963 г. 
списан:28 февраля 1978 г. (Приказ МГА №36 - по износу) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3435 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01258ч
статистика по
эксплуатации:
63 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.08.12 Ан-2РСССР-62777
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Латвийская ОАГ ГВФ 
       → Рижский ОАО (Скулте) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийская ОАГ ГВФ 
       → Рижский ОАО (Скулте) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское ОАГ ГА 
       → Рижский ОАО (Скулте) 
— с 1966.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское УГА 
       → Рижский ОАО (Скулте) 
 летал 106 ЛО
 1974.07 Ан-2РСССР-62777 летал 342 ЛО
 1978 Ан-2РСССР-62777 порезан/уничтожен Рига? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-30 09:15
Версия: 7 (от 2022-01-24 06:29)
показов: 1160, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.