Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-21FR (S-106) а/к Чехия (Чехословакия) - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-21FR (S-106)
Бортовой №: 0714   

статус:памятник
музей:Letecké Muzeum Koněšín➦
крайний оператор:
до 2015 г.
в эксплуатации:
  с 30 октября 1967 г.
до 2015 г. (47 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-21 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:Aero Vodochody ➦
заводской номер: 760714
серийный номер:07-14

первый полет: 1967 г. (59 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:1 июня 1967 г. (59 лет 5 месяцев) 
исключён из реестра:30 октября 1983 г. 

Комментарии
Серийный номер: 760714, Серийный номер двигателя: G711037007 (1.6.1967), G53937037 (21.4.1972), Общий налет самолета: 1238 часов в 2202 взлетах, Технический ресурс 1900 часов, 30 лет, Технический ресурс определен в 700+50 часов и 10 лет, Технический ресурс исчерпан 01.06.1997, Кабина самолета оборудована индивидуальными доработками, Налет двигателя Tumanskij R-11F-300 G53937037 до капитального ремонта: 26 часов 40 минут, Налет двигателя Tumanskij R-11F-300 G53937037 после последнего капитального ремонта: 176 часов 30 минут, Во время эксплуатации на VVŠL SNP Кошице, Самолет был назначен в качестве учебного пособия для Департамента ILPZ. Большинство крышек на самолете в настоящее время все еще оснащены оригинальными военными пломбами (до прибытия в 1-ю воздушно-десантную дивизию самолет был полностью запечатан). В 1-й воздушно-десантной дивизии он реконструируется по договору аренды у доктора Романа Шперла. Самолет был модифицирован для фоторазведки, модифицирован в разведывательный вариант путем установки крепления для камер АФА-39, расположенных в подкрыльевых контейнерах.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1983.10.301238ч, 2202 циклов
статистика по
эксплуатации:		6 час. в месяц - средний налёт
2.6 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1967.10.30 МиГ-21FR (S-106)0714 летал Výcvikové středisko letectva (VSL)
 1973.09.01 МиГ-21FR (S-106)0714 летал 1. letecký školní pluk
 1983.10.30 МиГ-21FR (S-106)0714 на хранении Где?
 1992.05.19 МиГ-21FR (S-106)0714 на хранении Прешов
 2010 МиГ-21FR (S-106)0714 на хранении Letecke Muzeum Olomouc
 2015 МиГ-21FR (S-106)0714 на хранении Letecke Muzeum Konesin

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 361256(0/6) 411 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-21опубликовано 4-12 месяцев назад 
Тип: МиГ-21FR (S-106)
Бортовой: 0714 тип
Зав.№: 760714
Чехия (Чехословакия) - ВВС 
(
cz
)
Y GM AOPA | Чехия

Airhitcher (c)
2025


поблагодарили: Шаньгин Роман, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал
  •  411
  •  4
  •  0
png

Airhitcher

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-10-01 20:48
Версия: 4 (от 2025-11-14 21:50)
показов: 1126, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.