Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 7 марта 1975 г. |
в эксплуатации: | с октября 1954 г. до 7 марта 1975 г. (20 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 14547311 |
серийный номер: | 045-11 |
первый полет: | 1954 г. |
дата выпуска: | 15 сентября 1954 г. |
исключён из реестра: | 30 июля 1975 г. (Приказ МГА №127 - лётное происшествие) |
После выпуска самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах, далее был переоборудован в ТП и грузовой варианты. На 1 февраля 1957г. - 1 КР, на 1 октября 1963г. - 7 КР. Самолёт был передан из Томского ОАО в Барнаульский ОАО в период 1964-72гг. Когда? КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1972г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. С красной антенной). |
Самолёт потерпел катастрофу 7 марта 1975г., при выполнении пассажирского рейса МВЛ по маршруту а/п Барнаул - а/п Бийск - а/п МВЛ Алтайское (Алтайский край). На участке трассы а/п Бийск - а/п МВЛ Алтайское в результате попадания в СМУ, экипажем была потеряна ориентировка. При возвращении самолёта в а/п вылета Бийск, было допущено уклонение ВС от воздушной трассы, что привело к столкновению с горой в 12,5 км восточнее а/п МВЛ Алтайское. Подробности Дата: 1975-03-07. Место: Алтайский край. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: ошибка служб УВД, погодные условия. Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел. Вместимость салона: 12 пасс. Жертвы среди пассажиров: 10 из 13 чел. |
дата учёта | наработка |
1957.02.01 | 1776ч (ППР - 776ч) |
1963.10.01 | 7825ч (ППР - 23ч) |
1975.03.07 | 17808ч |
статистика по эксплуатации: | 73 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1954.10 | СССР-Л5529 | летал | |||
1958 | СССР-55529 | ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → 119-й АО (Томск) — с 1963.10.08 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Томский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Томский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское УГА → Томский ОАО | летал | 119 ЛО | |
1970 | СССР-55529 | летал | 118 ЛО | ||
1975.03.07 | СССР-55529 | катастрофа |