Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2В RA-32443 а/к Туринское АП (1993) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №:  RA-32443   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с 14 февраля 1969 г.
до 1995 г. (25 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г102-04
серийный номер:102-04

первый полет: 1968 г. 
дата выпуска:29 декабря 1968 г. 
исключён из реестра:1 марта 1995 г. (Приказ №15 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г., 1983г., 1985г. и в 1988г.

Самолёт был передан из Туринского ОАО в Ванаварскую ОАЭ в период 1985-88гг. Когда?

Эвенкийский АО, 1980-е: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
18 декабря 1976г., при рулении к месту загрузки в а/п Ванавара (Красноярский край, ЭНО), произошло столкновение с бочкой керосина. Повреждение ВС.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 147EBB

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1969.02.14 Ан-2ВСССР-32443
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Туринская ОАЭ 
— с 1973 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Красноярское УГА 
       → Туринский ОАО 
 летал 362 ЛО
 1986 Ан-2ВСССР-32443 летал 
 1993 Ан-2ВRA-32443 летал 
 1995 Ан-2ВRA-32443 порезан/уничтожен Тура? Когда?

Комментарии к карточке:

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-11-02 14:08
Версия: 9 (от 2020-12-25 09:09)
показов: 2518, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.