Карточка бортаТуполев Ту-134А-3 Бортовой №: UN-65138 | статус: | порезан/уничтожен
| | крайний оператор: | до сентябрь 1999 г. | | в эксплуатации: | с 28 ноября 1978 г.
до сентябрь 1999 г. (20 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Туполев | | базовый тип: | Ту-134 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | ХАЗ ➦ | | заводской номер: | 60907 | | серийный номер: | 49-02 |
| первый полет: | ноябрь 1978 г. | | дата выпуска: | 21 ноября 1978 г. |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1978.11.28 | Ту-134А | СССР-65138 | | летал | | | 1994.10 | Ту-134А-3 | UN-65138 | | летал | | | 1999.06 | Ту-134А-3 | UN-65138 | | на хранении | Алма-Ата | | 1999.09 | Ту-134А-3 | UN-65138 | | порезан/уничтожен | Алма-Ата |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Александр FILINVIDEO, JetRanger, Антон Пашкевич, Yestay Manasbayev
|
|
|
Единственная машина в Алма-Ате переделанная в конверсионный вариант,
с уширенной входной дверью - для погрузки груза.Планировались полеты
в Китай для шоптуристов.Но в грузовом качестве летал всего пару рейсов.
А в конце лета 1999года была утилизирована.
поблагодарили: Даниил Кирин, Вячеслав Фирсов, Ольга Папкова, Михаил Уткин, Александр FILINVIDEO, JetRanger
|
|
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Александр FILINVIDEO, Андрей Вечернин, Антон Пашкевич, Анастасия Юшкевич
|
|
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Александр FILINVIDEO, Антон Пашкевич
|
|
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Уткин, Александр FILINVIDEO, Антон Пашкевич
|
|
|
поблагодарили: Даниил Кирин, Александр FILINVIDEO, Антон Пашкевич, Yestay Manasbayev
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-12-31 00:18
Версия: 3 (от 2012-11-12 01:16)
показов: 2163, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
2384
4
1
