Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП ER-02499 а/к МолдАэроСервис - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: ER-02499   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2001 г.
в эксплуатации:
  с 11 ноября 1970 г.
до 2001 г. (30 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г119-42
серийный номер:119-42

первый полет: 1970 г. (54 года 4 месяца) 
дата выпуска:24 октября 1970 г. (53 года 6 месяцев) 
списан:7 мая 2001 г. 

Комментарии
Молдавская ССР, 1970-е: Фото

В 2001г. самолёт был списан из молдавского реестра в связи с продажей в США. Фюзеляж находится в Бельцах.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.11.11 Ан-2ТПСССР-02499
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
       → Бельцкий ОАО 
— с 1978.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское РПО ГА 
       → Бельцкий ОАО 
— с 1983.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Молдавское УГА 
       → Бельцкий ОАО 
 летал 281 ЛО
 1994.03.16 Ан-2ТПER-02499
  Air Moldova 
(
md
)
 летал 
 1997 Ан-2ТПER-02499 летал 
 2001 Ан-2ТПER-02499 на хранении Бельцы, Молдавия. С какой даты?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-01-02 16:14
Версия: 5 (от 2017-06-15 09:19)
показов: 1181, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.