Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 24 октября 1990 г. |
в эксплуатации: | с 27 октября 1975 г. до 24 октября 1990 г. (15 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г165-39 |
серийный номер: | 165-39 |
первый полет: | 1975 г. |
дата выпуска: | 30 сентября 1975 г. |
исключён из реестра: | 19 декабря 1990 г. (Акт Казахского УГА №79 - авария) |
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в мае 1987г. (окрашен в красно–бело-серую схему, капот серый, с продолжением красных полос). |
Самолёт потерпел катастрофу 24 октября 1990г., при выполнении посадки на подобранную с воздуха площадку в Джезказганской области. Столкновение с проводами молниезащиты ВЛЭП. Подробности Дата: 1990-10-24. Место: Казахская ССР. Основная причина: ошибка экипажа. Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел. Жертвы среди пассажиров: 1 из 3 чел. |
дата учёта | наработка |
1990.10.24 | 6889ч, 15402 циклов |
статистика по эксплуатации: | 38 час. в месяц - средний налёт 19.7 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1975.10.27 | СССР-19725 | летал | |||
1990.10.24 | СССР-19725 | катастрофа |