Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1993 г. |
в эксплуатации: | с 4 мая 1971 г. до 1993 г. (21 год 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г125-22 |
серийный номер: | 125-22 |
первый полет: | 1971 г. |
дата выпуска: | апрель 1971 г. |
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Узбекском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Красный Кут, 1975г.: Фото Михаил Гепнер КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) весной 1987г. Самолёт не был списан из реестра МГА СССР. Дальнейшая история неизвестна. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1971.05.04 | СССР-02744 | летал | 2-й АО | ||
1980.09.10 | СССР-02744 | ( su )→ Узбекское УГА → Бухарский ОАО — с 1987.10.26 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Узбекское УГА → Бухарская ОАЭ | летал | 264 ЛО | |
1993 | СССР-02744 | порезан/уничтожен | В Бухаре? Когда? |