Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р RA-32718 а/к Россия - Авиалесоохрана - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-32718   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 2 августа 2000 г.
в эксплуатации:
  с 7 мая 1985 г.
до 2 августа 2000 г. (15 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г212-23
серийный номер:212-23

первый полет: 1985 г. 
дата выпуска:12 марта 1985 г. 

Комментарии
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов.
В Абаканском ОАО самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах, в Енисейском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в октябре 1988г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР-2 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1991г.

Самолёт был передан из Абаканского ОАО в Енисейский ОАО в период 1988-91гг. Когда?

информация об известных а/п: информация об а/п:
5 ноября 1988г., при выполнении хоздоговорного рейса по перевозке груза по маршруту а/п МВЛ Таштып – площадка Каир-Су (Хакасская АССР), при рулении самолёта на исполнительный старт в а/п МВЛ Таштып, произошло столкновение самолёта с электроколонкой, повреждение ВС.

Самолёт потерпел аварию 2 августа 2000г., при выполнении поисково-съёмочного полёта в горной местности на предельно малых высотах. Столкновение самолёта со склоном холма, поросшим лесом. Подробности

Дата: 2000-08-02.
Место: Красноярский край.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 0 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 2 чел.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код34386
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-32718
Заводской номер1Г21223
Номер св-ва о регистрации8834
Дата выдачи действующего св-ва09.06.2000
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:30

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 147FCE

Информация о наработке
дата учётанаработка
1988.10.201513ч, 3555 циклов
1988.11.051538ч, 3571 циклов (ППР - 25ч, 16 циклов)
2000.04.285641ч, 8963 циклов
2009.01.015770ч, 9052 циклов (ППР - 129ч, 89 циклов)
статистика по
эксплуатации:		32 час. в месяц - средний налёт
11.4 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1985.05.07 Ан-2РСССР-32718 летал 346 ЛО, 1-я АЭ
 1989 Ан-2РСССР-32718 летал 
 1993 Ан-2РRA-32718 летал 
 1997.01.20 Ан-2РRA-32718 летал 
 2000.06.09 Ан-2РRA-32718 лизинг Красноярская авиабаза
 2000.08.02 Ан-2РRA-32718 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-02-25 07:14
Версия: 8 (от 2018-09-09 18:58)
показов: 3158, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.