• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2П 02826 а/к Вираж (Ейск) - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: 02826   
статус:на хранении
крайний оператор: Вираж (Ейск)
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 26 марта 1970 г.
до 2010 г. (39 лет 9 месяцев)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г114-21
серийный номер:114-21

первый полет: 1970 г. (50 лет 5 месяцев) 
дата выпуска:10 марта 1970 г. (50 лет 3 месяца) 

Комментарии
В конце 1990-х самолёт летал в Федерации ЛА РФ с регистрацией 02826 (Договор аренды №62 Сибирь Авиа с Норильским АП)
С 20 апреля 1998г. собственник вс - Гирник О.В.
С 13 апреля 1999г. собственник вс - авиакомпания Вираж


Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1992.01.2113042ч, 16719 циклов
1998.07.0113975ч, 17309 циклов (ППР - 933ч, 590 циклов)
статистика по
эксплуатации:
43 час. в месяц - средний налёт
12.4 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.03.26 Ан-2ПСССР-35197 летал Балаковская ОАЭ
 1976.06.14 Ан-2ПСССР-35197
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Приволжское УГА 
       → Балаковский ОАО (МГА) 
— с 1976.06.14 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Приволжское УГА 
       → Балаковский ОАО (МГА) 
 летал 363 ЛО
 1993 Ан-2ПRA-35197 летал 
 1995.11.16 Ан-2ПRA-35197 летал 
 1997 Ан-2ПRA-35197 на хранении 
 1998.05.07 Ан-2ПRA-35197 на хранении 
 1998.07.01 Ан-2П02826 летал 
 1999.01.12 Ан-2П02826 на хранении 
 1999.04.19 Ан-2П02826 на хранении Ржевка
 2010 Ан-2П02826 на хранении Санкт-Петербург, Уральская-13

Фотографии из архива в хронологическом порядке
 №189936(0/1) 2021 
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более трёх лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-2П
Бортовой: 02826
s/n: 1Г114-21
Вираж (Ейск) 
(
ru
)
Санкт-Петербург


Павел Тоденков (c)
18 мая 2016

Ан-2, который живет на крышах. Такая красота в 3-х километрах от самого сердца Петербурга. Историю о том, как он там оказался, узнать не удалось
комментариев к фото: 10

поблагодарили: Сергей, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Егоров, Александр Данилин, Николай Баранник, Vladimir Karlov, Алан Шанаев, Kirill M, Виталий Ковтун, Михаил Гепнер, Владислав, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Демон - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Дмитрий Комиссаров, Илья Савиных, Антон Пашкевич, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Александр Куликов, Старик из бани (всего - 28)
 №189937(0/3) 1592 
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более трёх лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-2П
Бортовой: 02826
s/n: 1Г114-21
Вираж (Ейск) 
(
ru
)
Санкт-Петербург


Павел Тоденков (c)
18 мая 2016

Ан-2, который живет на крышах. Такая красота в 3-х километрах от самого сердца Петербурга. Историю о том, как он там оказался, узнать не удалось
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Сергей, Вадим874, Васильев Александр, Vladimir Karlov, JetRanger, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Сергей Соловьёв, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Демон - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Илья Савиных, Антон Пашкевич, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Виктор, Китановски Дмитрий
 №29047(0/1) 1481 
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-2П
Бортовой: 02826
s/n: 1Г114-21
Вираж (Ейск) 
(
ru
)
Санкт-Петербург


piligrim51 (c)
3 октября 2010

Фото друга Ильиского Дмитрия. Снято на площадке для пейнтбола. Раньше вроде находился в аэр. Ржевка
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Михаил Мизикаев, Сергей Петровский, Вадим874, Руслан , Старик из бани


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2015-02-28 17:42
Версия: 3 (от 2016-05-29 10:51)
показов: 732, сегодня: 2



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.