Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-07197 а/к Бугурусланское ЛУ ГА - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-07197   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2011 г. (13 лет 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 18 мая 1973 г. (51 год 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г146-26
серийный номер:146-26

первый полет: 1973 г. (51 год 11 месяцев) 
дата выпуска:19 апреля 1973 г. (51 год 7 месяцев) 

Комментарии
Самолёт был передан в Академию ГА (исх. №153 от 27 марта 2001г.)

БЛУ ГА (колледж) - филиал ФГБОУ ВПО СПбГУ ГА
Санкт-Петербург - Ржевка, 2005г.: Фото
Чёрное, 2010г.: Фото
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код29770
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-07197
Заводской номер1Г14626
Номер св-ва о регистрации10909
Дата выдачи действующего св-ва30.08.2006
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:26

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код8257
Реестровый номерRA-07197
Тип, модификация ВСАн-2
Номер СЛГ2102121215
Срок действия СЛГ21.06.2012
Кем выдано Приволжское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:12

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
12000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 141C1D

Информация о наработке
дата учётанаработка
2006.02.287232ч, 28361 циклов
2010.01.018413ч, 32205 циклов (ППР - 1181ч, 3844 циклов)
статистика по
эксплуатации:
22 час. в месяц - средний налёт
19.3 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.05.18 Ан-2ТПСССР-07197 летал 
 1993 Ан-2ТПRA-07197 летал 
 2001.12.05 Ан-2ТПRA-07197 на хранении 
 2002.08.19 Ан-2ТПRA-07197
 СпбГУГА 
(
ru
)

     → Академия ГА АОН 
 на хранении 
 2006.08.16 Ан-2ТПRA-07197 летал 
 2010.06.16 Ан-2ТПRA-07197 на хранении 
 2011 Ан-2ТПRA-07197 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 322124(0/6) 259 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-07197
Зав.№: 1Г146-26
Бугурусланское ЛУ ГА 
(
ru
)


поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Цымбал, VVN, Сергей Ш
 № 85919(0/0) 1939 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-07197
Зав.№: 1Г146-26
Бугурусланское ЛУ ГА 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, bender, Николай Баранник, Руслан , Вячеслав Бабаевский
 № 81319(0/0) 1558 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-07197
Зав.№: 1Г146-26
Бугурусланское ЛУ ГА 
(
ru
)


поблагодарили: Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Сергей В. Тарасов, Антон Дятлов, Сергей Макаров, Вадим874, Артём Климов, bender, Николай Баранник, Руслан , Виталий Ковтун, Danilo, Александр Шевченко, Кирилл Добрынин
 № 277044(0/2) 231 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-07197
Зав.№: 1Г146-26
СпбГУГА 
(
ru
)

     → Академия ГА АОН 


поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Вадим874, Алан Шанаев, sss, Андрей Вечернин, VVN

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-03-09 15:12
Версия: 6 (от 2016-04-12 19:04)
показов: 3259, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.