Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 1997 г. |
в эксплуатации: | с 22 сентября 1966 г. до 1997 г. (30 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г75-13 |
серийный номер: | 075-13 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 26 августа 1966 г. |
исключён из реестра: | 1 апреля 1997 г. (Акт №3 - отработка назначенного ресурса) |
Возможно, самолёт был построен 1 августа или 13 сентября 1966г. Вес конструкции при выпуске - 3460 кг. После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Уральском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. а/п Пермь (Бахаревка), начало 1980-х: Фото КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в сентябре 1991г. (окрашен в красно–бело-серую схему). |
29 декабря 1991г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Пермь (Бахаревка) – а/п МВЛ Чермоз (Пермская обл.), в полёте произошёл рост температуры масла в двигателе. Возврат и посадка в а/п вылета Пермь (Бахаревка). |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1991.09.17 | 14087ч |
1991.12.29 | 14317ч (ППР - 230ч) |
статистика по эксплуатации: | 47 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.09.22 | СССР-09629 | летал | |||
1981.06.18 | СССР-09629 | летал | 122 ЛО | ||
1988.07 | СССР-09629 | летал | 9 ЛО | ||
1993 | СССР-09629 | на хранении | а/п Пермь (Бахаревка). С какой даты? | ||
1997 | СССР-09629 | порезан/уничтожен | Когда? |