Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Колпашевское ГАП ( ru )до 1996 г. |
в эксплуатации: | с 7 октября 1969 г. до 1996 г. (26 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г109-30 |
серийный номер: | 109-30 |
первый полет: | 1969 г. |
дата выпуска: | 19 сентября 1969 г. |
исключён из реестра: | 28 февраля 1996 г. (Акт №91 - отработка календарного срока службы) |
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Новокузнецком ОАО самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. Зима 1983-84гг. базирование - а/п Стрежевой (работа с ПО «Томскнефть») КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г. (окрашен в красно–бело-серую схему). КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1988г. |
8 января 1985г., при выполнении рейса МВЛ №6758 по маршруту а/п МВЛ Таштагол (Кемеровская обл.) - а/п Новокузнецк, после посадки, при заруливании на стоянку в а/п Новокузнецк (Спиченково), произошло столкновение самолёта с металлическим противопожарным ящиком. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
код ADS-B hex: | расчётный 1488D0 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969.10.07 | СССР-35024 | летал | |||
1982.10.11 | СССР-35024 | летал | 184 ЛО | ||
1988.06 | СССР-35024 | летал | 8 ЛО | ||
1991 | СССР-35024 | летал | 9 ЛО | ||
1995.11.24 | RA-35024 | ( ru ) | летал | ||
1996 | RA-35024 | ( ru ) | порезан/уничтожен | а/п Колпашево |