Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2П RA-07752 а/к Новосибирское АП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №:  RA-07752   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 3 апреля 2006 г.
в эксплуатации:
  с 13 января 1975 г.
до 3 апреля 2006 г. (31 год 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г159-30
серийный номер:159-30

первый полет: 1974 г. (51 год 11 месяцев) 
дата выпуска:21 ноября 1974 г. (51 год 1 месяц) 

Комментарии
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле.

Ан-2 люкс, компоновка 4 больших кресла и рабочий стол в пассажирской кабине. Эксплуатировался исключительно на обслуживании санавиации. Вылет реанимационных бригад по Новосибирской области.


КР-1 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

КР-2 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1980г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

а/п МВЛ Карасук, 1982г.: Фото

КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1982г. (Окрашен в белый цвет, с красным крестом санитарной авиации на киле. Номера на бортах фюзеляжа и крыльях тёмно-синие. Эксплуатировался в Новосибирском ОАО в такой компоновке вплоть до списания).
Фото

КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г.
КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г.
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в марте 1990г.

СР сдано 29 марта 2006г.

Новосибирск (Северный), 2012г.: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
15 мая 1978г., в а/п Новосибирск (Северный), после выполнения санзадания по маршруту а/п МВЛ Краснозёрск (Новосибирская обл.) – а/п Новосибирск (Северный) и находясь на месте стоянки на старом перроне, самолёт был повреждён заруливающим после посадки (МКп=195 градусов, ИВПП) самолётом Ан-2 №70952 Новосибирского ОАО, 116-го ЛО (КВС Сучков С.К.) У самолета №70952 был закрыт кран воздушной системы, что привело к столкновению с ВС №07752, находящимся на месте стоянки (КВС замкомандира 2-й АЭ, 116-го ЛО
Голендухин А.Н.) Повреждение верхних плоскостей самолётов.

4 апреля 1990г., при выполнении рейса №18464 (перегонка после выполнения КР в АРЗ-405) по маршруту а/п Алма-Ата - а/п МВЛ Балхаш - а/п Семипалатинск (Жана-Семей) - а/п Новосибирск (Северный), на эшелоне полёта 2700 метров, произошёл отказ радиосвязи. Посадка без радиосвязи в а/п Семипалатинск (Жана-Семей).
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код30113
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-07752
Заводской номер1Г15930
Номер св-ва о регистрации209
Дата выдачи действующего св-ва03.07.2008
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:26

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 141E48

Информация о наработке
дата учётанаработка
1977.10.272379ч
1978.05.152801ч (ППР - 422ч)
1993.07.2814113ч, 9990 циклов
2010.01.0115211ч, 10734 циклов (ППР - 1098ч, 744 циклов)
статистика по
эксплуатации:		41 час. в месяц - средний налёт
6.6 рейсов в неделю
1.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1975.01.13 Ан-2ПСССР-07752 летал 116 ЛО
 1988.06 Ан-2ПСССР-07752 летал 10 ЛО
 1995.02.13 Ан-2ПRA-07752 летал 
 2006.04.03 Ан-2ПRA-07752 на хранении а/п Новосибирск (Северный)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-04-14 07:50
Версия: 11 (от 2019-04-16 10:11)
показов: 3713, сегодня: 2

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.