Искать в реестре:
Антонов Ан-2Т RA-02882 а/к Трансавиа (Усть-Илимск) - карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №:  RA-02882   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Трансавиа (Усть-Илимск)
до
в эксплуатации:
  с 1989 г.
до

первый полет: 1989 г. (30 лет 5 месяцев) 
дата выпуска: сентября 1989 г. (29 лет 9 месяцев) 

крайние фотографии борта из архива:

Игорь Ширяев (c)
Иркутск - Оёк
2014-03-29

Игорь Ширяев (c)
Иркутск - Оёк
2014-03-29


техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2Т 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г235-48
серийный (порядковый) номер:235-48


код ADS-B hex: расчётный 140B42

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1989 Ан-2Т 23  летал 
(Иркутск)
 1993.04.23 Ан-2Т RA-02882  летал 
 1995 Ан-2Т RA-02882  на хранении 
(Иркутск-Оёк. С какой даты?)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

206867(0/2) 586 views
Антонов · Ан-2 linksопубликовано более двух лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-2Т
Бортовой: RA-02882
s/n: 1Г235-48
Трансавиа (Усть-Илимск) 
(
ru
)
Иркутск - Оёк (XIIO)
Y GM AOPA | Иркутская область


Игорь Ширяев (c)
29 марта 2014


поблагодарили: Сергей, Вадим874, Васильев Александр, Евгений Волков, Виталий Ковтун, Сергей Коньков, Михаил Кох, Валентин Козлов, Демон - AviaPressPhoto, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Вячеслав Воронин, Витя Волгин, Валерий Орлов, Андрей
+
133664(0/4) 1517 views
Антонов · Ан-2 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-2Т
Бортовой: RA-02882
s/n: 1Г235-48
Трансавиа (Усть-Илимск) 
(
ru
)
Иркутск - Оёк (XIIO)
Y GM AOPA | Иркутская область


Игорь Ширяев (c)
29 марта 2014

Для реестра.
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Вадим874, Сергей Кривоносов, Михаил Кох, egor555, Иван Сараев, Ostapchuk
+


Запись добавлена: 2015-04-14 08:23
Версия: 2 (от 2016-12-20 19:39)
показов: 286, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.