Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-70669 а/к КомиАвиа (Сыктывкарское АП) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-70669   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1999 г.
в эксплуатации:
  с 20 сентября 1971 г.
до 1999 г. (27 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г129-19
серийный номер:129-19

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска:16 августа 1971 г. 
списан:9 марта 1999 г. (Акт Комиавиа №125 - отработка межремонтного и календарного срока службы) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Коми УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 15140D

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.09.20 Ан-2ТПСССР-70669 летал 2-й АО, 1-я АЭ, 3-е АЗ
 1985.10.25 Ан-2ТПСССР-70669 летал В каком ОАО?
 1994 Ан-2ТПRA-70669 летал 
 1998 Ан-2ТПRA-70669 на хранении Где? С какой даты?
 1999 Ан-2ТПRA-70669 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-01 16:35
Версия: 4 (от 2019-01-18 07:53)
показов: 1018, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.