Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-70675 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-70675   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1992 г.
в эксплуатации:
  с 1 сентября 1971 г.
до 1992 г. (20 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г129-25
серийный номер:129-25

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска:18 августа 1971 г. 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Узбекском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

В 1983г., в условиях КР в АРЗ-405 (Алма-Ата), самолёт был переоборудован в СХ, ТП и грузовой варианты и далее эксплуатировался в них.

Самолёт не был списан из реестра МГА СССР.
Дальнейшая история неизвестна.

информация об известных а/п: информация об а/п:
9 апреля 1984г., при выполнении АХР (ОТ совхоз «Зармитан», Кушрабадский район, Самаркандская обл.), произошло повреждение самолёта на земле загрузчиком удобрений.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1984.04.095349ч, 15467 циклов (ППР - 33ч, 111 циклов)
статистика по
эксплуатации:		35 час. в месяц - средний налёт
23.6 рейсов в неделю
0.3 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1971.09.01 Ан-2ТПСССР-70675 летал 
 1981.05.16 Ан-2ТПСССР-70675 летал 163 ЛО
 1982 Ан-2ТПСССР-70675 летал 436 ЛО
 1983 Ан-2РСССР-70675 летал 436 ЛО
 1988.07 Ан-2РСССР-70675 летал 9 ЛО
 1992 Ан-2РСССР-70675 порезан/уничтожен Самарканд? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-02 14:07
Версия: 3 (от 2021-04-05 08:58)
показов: 1184, сегодня: 3

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.