• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-70695 а/к Жиганская ОАЭ - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-70695   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Жиганская ОАЭ
до 1995 г.
в эксплуатации:
  с 20 сентября 1971 г.
до 1995 г. (23 года 3 месяца)

КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г129-45
серийный номер:129-45

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска:31 августа 1971 г. 
списан:4 января 1995 г. (Акт №1 - по отработке межремонтного срока службы) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте.
В Омском ЛТУ ГА базировался на аэродроме Лагушино (Омская обл., позывной «Тренаж-4»). В Якутском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые, капот, крылья и стабилизатор - светло-серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

12 августа 1985г. самолёт выполнял рейс МВЛ по маршруту а/п Оленёк - а/п МВЛ Эйк (Якутская АССР).
13 июня 1986г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п Саскылах (Якутская АССР).

Техническая информация

дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.09.20 Ан-2ТПСССР-70695 летал 
 1972.02.25 Ан-2ТПСССР-70695 летал 2-й АО, 2-я АЭ
 1985.05.24 Ан-2ТПСССР-70695 летал 276 ЛО
 1987.10.26 Ан-2ТПСССР-70695 летал 276 ЛО, Жиганск
 1994.07.25 Ан-2ТПСССР-70695 на хранении а/п Жиганск. С какой даты?
 1995 Ан-2ТПСССР-70695 порезан/уничтожен Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2015-05-09 12:42
Версия: 6 (от 2019-08-26 11:58)
показов: 326, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.