Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Туполев Ту-104Б-ТС СССР-42479 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-104Б-ТС
Бортовой №: СССР-42479   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1977 г.
в эксплуатации:
  с 23 июня 1960 г.
до 1977 г. (16 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-104/107/110 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:КАЗ №22 ➦
заводской номер: 021402
серийный номер:14-02

первый полет: 1960 г. 
дата выпуска: май 1960 г. 
исключён из реестра:30 ноября 1977 г. (Приказ МГА №103 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
На 1 октября 1963г. салон на 100 пассажиров, 1 КР.

В 1972г. самолёт был конвертирован в Ту-104Б-ТС.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из приказа начальника Уральского ТУ №224 от 13 августа 1963г., гор. Свердловск: «О прерванных взлётах самолётов Ту-104Б №42410 и 42479 в а/п Кольцово»
1 августа с.г. в а/п Кольцово произошло два случая отказов двигателя самолёта Ту-104 на взлёте.
В 4 часа 43 мин. самолёт Ту-104Б №42410 производил взлёт с МК=256 град. В начале разбега на самолёте отказал левый двигатель. Экипаж прекратил взлёт.
В тот же день, в 13 часов 29 мин. произошёл прерванный взлёт вследствие отказа двух двигателей на самолёте Ту-104Б №42479.
Взлёт самолётов Ту-104Б №42410 и 42479 окончился в пределах ВПП.
Расследованием установлено, что причиной прерванных взлётов как в первом, так и во втором случае явилось попадание в двигатель через воздухозаборник воды, местами скопившейся на ВПП после дождя, от переднего колеса шасси, что привело к срыву пламени в камере сгорания и отказу двигателя…

Начальник Уральского ТУ ГВФ Сидоренко»
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.014903ч, 2394 циклов (ППР - 1967ч, 969 циклов)
статистика по
эксплуатации:		123 час. в месяц - средний налёт
13.8 рейсов в неделю
2 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1960.06.23 Ту-104БСССР-42479
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → 204-й АОРС (Толмачёво) 
— с 1964.01.11 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Толмачёвский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Толмачёвский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Толмачёвский ОАО 
 летал 204 ЛО
 1972.02.21 Ту-104Б-ТССССР-42479 летал 204 ЛО
 1977 Ту-104Б-ТССССР-42479 порезан/уничтожен Новосибирск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-03-09 21:26
Версия: 5 (от 2021-10-25 06:31)
показов: 2225, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.