Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Туполев Ту-154М RA-85621 а/к Внуковские Авиалинии - ВАЛ - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-154М
Бортовой №:  RA-85621   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 29 августа 1996 г.
в эксплуатации:
  с 15 января 1987 г.
до 29 августа 1996 г. (9 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-154 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиакор ➦
заводской номер: 86A742
серийный номер:0742

первый полет: 1987 г. 
дата выпуска:14 января 1987 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
1996.08.29 - Авария - Aviation-Safety.Net

Самолёт потерпел катастрофу 29 августа 1996г. - столкновение с горой Operafjellet в 12 км от полосы аэропорта Лонгйир. Причина - ошибка экипажа. Погибло 130 пассажиров и 11 членов экипажа. Подробности
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2
скорость, км/ч:900 (кр.), 975 (макс.)
высота полёта, м:11100 (кр.), 12100 (макс.)
MTOW:104000 кг
СУ:3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А

код ADS-B hex: расчётный 154E75

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.01.15 Ту-154МСССР-85621 летал 
 1992 Ту-154МСССР-85621
"Охрид"
!  B&H Airlines (Air Bosna, Vardar) 
(
ba
)

— ошибка сопоставления по годам
 лизинг 
 1992.11 Ту-154МRA-85621
"Охрид"
!  B&H Airlines (Air Bosna, Vardar) 
(
ba
)

— ошибка сопоставления по годам
 лизинг от ВАЛа
 1993 Ту-154МRA-85621 летал 
 1996.08.29 Ту-154МRA-85621 катастрофа Лонгйир, Шпицберген

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 40099(0/4) 5188 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ту-154М
Имя: Охрид
Бортовой: СССР-85621
Зав.№: 86A742
B&H Airlines (Air Bosna, Vardar) 
(
ba
)
Y GM AOPA | Швейцария

Донато Болелли (c)
6 сентября 1992


поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Григорьев, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Андрей, USSR-85049, Васильев Александр, Антон Петров, Александр FILINVIDEO, JetRanger, Александр, Владимир, Юрий ***, Виктор
  •  5188
  •  22
  •  0
png

Донато Болелли
 № 31450(0/0) 3767 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ту-154М
Имя: Охрид
Бортовой: СССР-85621
Зав.№: 86A742
B&H Airlines (Air Bosna, Vardar) 
(
ba
)
Y GM AOPA | Нидерланды

Eddy (c)
1992


поблагодарили: kiba, Даниил Кирин, Максим Максимов, Сергей Григорьев, Василий Егоров, Александр Маркин, Сергей Макаров, Александр Козлов, Михаил Белов, Ольга Папкова, Андрей, Васильев Александр, Антон Петров, Александр FILINVIDEO, Danilo, Виктор
  •  3767
  •  21
  •  0
png

Eddy
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 88295(0/0) 5626 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ту-154М
Бортовой: СССР-85621
Зав.№: 86A742
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Внуковское ПО ГА 
Y GM AOPA | Москва
СССР (РСФСР)

ОСИТЕ (c)
27 сентября 1991

Автор фото - Stuart Jessup.
Выложено с разрешения.

поблагодарили: Алексей Качаев, Алексей Резниченко, Михаил Тамбовцев, Сергей, Игорь К, Кирилл Тарасов, Олег Зиминов, Эмиль Валуев, Сергей Макаров, RA85612, Александр Козлов, Сергей Чайковский, Радмир Шигапов, Андрей, Дмитрий Карпилов, Васильев Александр, Сергей_В, Андрей Багиров, URKW, Денис, Кирилл Сергеев, Александр Дошин, Алексей Константинов, Денис Василенков, Тимофей Никишин , Дмитрий Лоханов, JetRanger, Forsberg, Владимир, Константин Абрамов, игорь , Тарас Бажанский, Александр Шевченко, Алексей Коваль, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Виктор, Гайнутдинов Р.А., Макс К. (всего - 39)
  •  5626
  •  42
  •  0
png

ОСИТЕ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-04-08 17:24
Версия: 9 (от 2024-05-14 14:37)
показов: 9707, сегодня: 2

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.