Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-49253 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-49253   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 24 сентября 1961 г.
до 1984 г. (22 года 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г09-22
серийный номер:009-22

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:20 августа 1961 г. 
исключён из реестра:20 января 1984 г. (Приказ МГА №127 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3412 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1979г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в марте 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

информация об известных а/п: информация об а/п:
17 июня 1982г., при выполнении АХР (ОТ Евтино, Беловский район, Кемеровская обл.), при обработке сложного участка, предусматривающего только односторонние заходы на гон, экипаж ВС пошёл на обработку участка «челночным способом». При выходе из гона КВС допустил резкое перемещение сектора газа на увеличение режима работы двигателя. Двигатель самолёта стал давать перебои в работе. Высоты и скорости полёта не хватило для набора безопасной высоты для перетягивания самолётом ЛЭП. Самолет законцовкой левой верхней плоскости зацепил за провод ЛЭП. Вынужденная посадка ВС на ОТ АХР Гурьевск (Кемеровская обл.) Повреждение ВС.
Кемерово, МДП позывной «Геалит».
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.011767ч (ППР - 306ч)
1981.03.1614587ч, 23810 циклов
1982.06.1715632ч, 26910 циклов (ППР - 1045ч, 3100 циклов)
статистика по
эксплуатации:		63 час. в месяц - средний налёт
24.9 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1961.09.24 Ан-2РСССР-49253
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → 196-й АО (Кемерово) 
— с 1963.11 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Кемеровский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Кемеровский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Кемеровский ОАО 
 летал 196 ЛО
 1984 Ан-2РСССР-49253 порезан/уничтожен а/п Кемерово, площадка АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-03 17:34
Версия: 8 (от 2021-03-21 17:54)
показов: 2334, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.