Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-09239 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-09239   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1984 г.
в эксплуатации:
  с 12 августа 1962 г.
до 1984 г. (21 год 4 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г22-17
серийный номер:022-17

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска: июль 1962 г. 
исключён из реестра:27 декабря 1983 г. (Приказ МГА №239 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3420 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.01980ч
статистика по
эксплуатации:
70 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.08.12 Ан-2РСССР-09239
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Ургенчская ОАЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Ургенчская ОАЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГА 
       → Ургенчская ОАЭ 
— с 1969 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГА 
       → Ургенчский ОАО 
 летал 314 ЛО
 1984 Ан-2РСССР-09239 порезан/уничтожен Ургенч? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-10 17:19
Версия: 5 (от 2021-02-09 09:11)
показов: 1074, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.