











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1984 г. |
| в эксплуатации: | с 14 августа 1962 г. до 1984 г. (21 год 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | специальные |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г22-25 |
| серийный номер: | 022-25 |
| первый полет: | 1962 г. |
| дата выпуска: | 20 июля 1962 г. |
| исключён из реестра: | 21 августа 1984 г. (Приказ МГА №179 - отработка назначенного ресурса) |
Возможно, самолёт был построен 2 августа 1962г. Вес конструкции при выпуске - 3444кг. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. Самолёт был передан из Кокандского ОАО в Сергелийский ОАО в период ноябрь 1963г. - 1980г. Когда? КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1980г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). |
| дата учёта | наработка |
| 1963.10.01 | 987ч |
| статистика по эксплуатации: | 70 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1962.08.14 | СССР-09247 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → 226-й АО (Коканд) — с 1963.08 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → Кокандский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → Кокандский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Узбекское УГА → Кокандский ОАО | летал | 226 ЛО | |
| 1970 | СССР-09247 | летал | 161 ЛО | ||
| 1984 | СССР-09247 | порезан/уничтожен | Ташкент? Когда? |


