Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-91700 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-91700   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1993 г.
в эксплуатации:
  с 20 октября 1963 г.
до 1993 г. (29 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г36-11
серийный номер:036-11

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:13 августа 1963 г. 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 12 сентября 1963г.
Вес конструкции при выпуске - 3512кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Весна 1977г. - самолёт техпомощи бортам, работающим на АХР от Гомельского ОАО

КР-8 на АРЗ-421 (Винница) в 1985г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

Самолёт не был списан из реестра МГА СССР.
Дальнейшая история неизвестна.

информация об известных а/п: информация об а/п:
29 декабря 1982г., при выполнении срочного санитарного задания по маршруту а/п Гомель - а/п МВЛ Мозырь - а/п МВЛ Туров (Белорусская ССР), в полёте произошёл отказ УКВ-радиостанции Р-860. Посадка без УКВ-радиосвязи выполнена в а/п МВЛ Туров, благополучно.

28 февраля 1983г., при выполнении срочного санзадания по маршруту а/п Гомель - а/п Минск-1 - а/п МВЛ Рогачёв (Белорусская ССР, Гомельская обл.), в полёте произошёл отказ УКВ-радиосвязи (отказ радиостанции Р-860-2). Произведена посадка без УКВ-радиосвязи в а/п МВЛ Рогачёв.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.01247ч
1980.02.1913407ч
1982.12.2914300ч (ППР - 893ч)
1983.02.2814342ч (ППР - 935ч)
статистика по
эксплуатации:		62 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1963.10.20 Ан-2ТПСССР-91700
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Гомельский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское ТУ ГВФ 
       → Гомельский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Белорусское УГА 
       → Гомельский ОАО 
 летал 105 ЛО
 1980 Ан-2ТПСССР-91700 летал 409 ЛО
 1993 Ан-2ТПСССР-91700 порезан/уничтожен Гомель? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-16 19:13
Версия: 5 (от 2021-02-04 07:37)
показов: 1585, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.