Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2П СССР-91701 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: СССР-91701   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1990 г.
в эксплуатации:
  с 29 сентября 1963 г.
до 1990 г. (26 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г36-12
серийный номер:036-12

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:2 сентября 1963 г. 
исключён из реестра:28 июня 1990 г. (Акт Западно-Сибирского УГА №44 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3525 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

В условиях КР-3 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1971г., самолёт был переоборудован в Ан-2П (мягкие пассажирские кресла).

КР-5 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г.

14 мая 1982г. самолёт выполнял полёты по МВЛ из а/п МВЛ Мариинск (Кемеровская обл.)

КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

информация об известных а/п: информация об а/п:
9 февраля 1988г., при выполнении полётов по срочному санитарному заданию по маршруту а/п Кемерово - а/п МВЛ Тяжин – а/п МВЛ Мариинск (Кемеровская обл.), после посадки в а/п МВЛ Тяжин, на рулении произошло столкновение правой нижней плоскостью самолёта со снежным бруствером. Повреждение ВС.
Кемерово МДП позывной «Гиалит».
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1987.0517508ч, 27284 циклов
1988.02.0918032ч, 27932 циклов (ППР - 524ч, 648 циклов)
статистика по
эксплуатации:		62 час. в месяц - средний налёт
21.9 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1963.09.29 Ан-2ТПСССР-91701
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → 196-й АО (Кемерово) 
— с 1963.11 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Кемеровский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Кемеровский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Кемеровский ОАО 
 летал 196 ЛО
 1971 Ан-2ПСССР-91701 летал 196 ЛО
 1988.07.01 Ан-2ПСССР-91701 летал 7 ЛО
 1990 Ан-2ПСССР-91701 порезан/уничтожен а/п Кемерово, площадка АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-16 19:16
Версия: 9 (от 2021-03-21 18:07)
показов: 2581, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.