Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1987 г. |
в эксплуатации: | с 12 октября 1963 г. до 1987 г. (23 года 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г37-28 |
серийный номер: | 037-28 |
первый полет: | 1963 г. |
дата выпуска: | 20 сентября 1963 г. |
исключён из реестра: | 22 октября 1987 г. (Приказ МГА №233 - отработка межремонтного срока службы и отсутствие остаточной стоимости) |
Возможно, самолёт был построен 30 сентября 1963г. Вес конструкции при выпуске - 3415 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1971г. КР-7 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в октябре 1981г. КР-8 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1984г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). |
14 сентября 1983г., при выполнении рейса МВЛ №611 по маршруту а/п Джезказган - а/п МВЛ Жайрем - а/п МВЛ Каражал (Джезказганская обл., Казахская ССР) - а/п МВЛ Агадырь - а/п МВЛ Акчатау - а/п Балхаш, после взлёта возникла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Джезказган. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1981.10.15 | 13496ч |
1983.09.14 | 14909ч (ППР - 1413ч) |
статистика по эксплуатации: | 62 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1963.10.12 | СССР-91751 | ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Кустанайский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Кустанайский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Кустанайский ОАО | летал | 155 ЛО | |
1973.12 | СССР-91751 | летал | |||
1987 | СССР-91751 | порезан/уничтожен | а/п Джезказган, дальние стоянки АТБ |