Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1983 г. |
в эксплуатации: | с 1 ноября 1963 г. до 1983 г. (19 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г38-07 |
серийный номер: | 038-07 |
первый полет: | 1963 г. |
дата выпуска: | 25 сентября 1963 г. |
исключён из реестра: | 28 июня 1983 г. (Приказ МГА №114 - по отработке назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3478 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1972г. (окрашен в серо-голубую схему). КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1975г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему). |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1963.11.01 | СССР-91760 | ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Томский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Томский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское УГА → Томский ОАО | летал | 119 ЛО | |
1982.11 | СССР-91760 | летал | 433 ЛО | ||
1983 | СССР-91760 | порезан/уничтожен | Томск (Богашёво), стоянки АТБ |