Карточка бортаМиль Ми-8 Бортовой №: СССР-25721 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) | | крайний оператор: | до 1977 г. | | в эксплуатации: | с 19 января 1974 г. до 1977 г. (2 года 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 4205 | | серийный номер: | 42-05 |
| первый полет: | 1973 г. | | дата выпуска: | 1973 г. | | исключён из реестра: | 27 сентября 1977 г. (Приказ МГА №158 - чрезвычайное происшествие) |
| | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1974.01.19 | Ми-8 | СССР-25721 | | летал | | | 1977 | Ми-8 | СССР-25721 | | авария (повреждён) | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Михаил Степанов, JetRanger, Алан Шанаев, Павел Колесников, VLK spotter, Андрей Вечернин, Валька Котик, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, MAILS, Москвитин Михаил (всего - 24)
|
|
| поблагодарили: Алексей Резниченко, Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Михаил Степанов, Алан Шанаев, Павел Колесников, VLK spotter, Андрей Вечернин, Валька Котик, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, MAILS, Москвитин Михаил (всего - 23)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-22 19:44 Версия: 3 (от 2023-09-16 10:05) показов: 1579, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|