Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1984 г. |
в эксплуатации: | с 19 мая 1964 г. до 1984 г. (19 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г47-05 |
серийный номер: | 047-05 |
первый полет: | 1964 г. |
дата выпуска: | 1 мая 1964 г. |
исключён из реестра: | 24 декабря 1983 г. (Приказ МГА №239 - по отработке назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3459 кг. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. Осенью 1971-72гг. - АХР в Узбекской ССР. Зима 1973-74гг. - работа на Севере Тюменской и Томской областей. КР-6 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1979г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот голубой, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). |
28 октября 1981г., при рулении в а/п Петропавловск, самолёт столкнулся с препятствием. Повреждение ВС. |
дата учёта | наработка |
1979 | 9889ч |
1981.10.28 | 10953ч (ППР - 1064ч, 3844 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 52 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1964.05.19 | СССР-46636 | ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Усть-Каменогорский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → Усть-Каменогорский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Казахское УГА → Усть-Каменогорский ОАО | летал | 157 ЛО | |
1972.06.23 | СССР-03536 | летал | 157 ЛО | ||
1976 | СССР-03536 | летал | 308 ЛО | ||
1984 | СССР-03536 | порезан/уничтожен | Петропавловск? Когда? |