Искать в реестре:
Антонов Ан-2Р СССР-06365 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-06365   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 14 мая 1966 г.
до

первый полет: 1966 г. 
дата выпуска:26 апреля 1966 г. 
списан:28 декабря 1988 г. (Приказ Западно-Сибирского УГА №159 - отсутствие остаточной стоимости) 


комментарии:
Вес конструкции при выпуске 3450 кг
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г.
На 1987г. самолёт имел 8 ремонтов. 

информация об известных а/п:
17 марта 1987г,. при выполнении контрольного облёта с установленной химаппаратурой (опыливатель), в районе а/п Новокузнецк (Спиченково), после взлёта возникла тряска двигателя.
Возврат и посадка в а/п вылета.
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2Р 
назначение ВС:специальное

завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г69-38
серийный (порядковый) номер:069-38




информация о налёте:
дата учётанаработка
198816887ч
статистика по
эксплуатации:
65 час. в месяц - средний налёт

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1966.05.14 Ан-2Р СССР-06365   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
 летал 
(184 АО)
 1968.01 Ан-2Р СССР-06365   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новокузнецкий ОАО 
 летал 
(184 ЛО)
 1988.06 Ан-2Р СССР-06365   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новокузнецкий ОАО 
 летал 
(8 ЛО)
 1988.11.13 Ан-2Р СССР-06365   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новокузнецкий ОАО 
 на хранении 
(Новокузнецк-Спиченково)
 1989 Ан-2Р СССР-06365   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новокузнецкий ОАО 
 порезан/уничтожен 
(Новокузнецк-Спиченково)

Запись добавлена: 2015-11-07 12:15
Версия: 8 (от 2017-09-22 17:23)
показов: 47, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.