











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1987 г. |
| в эксплуатации: | с 5 июня 1966 г. до 1987 г. (20 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | специальные |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г70-33 |
| серийный номер: | 070-33 |
| первый полет: | 1966 г. |
| дата выпуска: | 30 апреля 1966 г. |
| исключён из реестра: | 31 декабря 1986 г. (Приказ МГА №300 - отработка более 15000 часов) |
Возможно, самолёт был построен 5 мая 1966г. Вес конструкции при выпуске - 3451 кг. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в декабре 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в июне 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему). КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). Самолёт был разобран в а/п Кемерово, на площадке АТБ, за ангаром, после мая 1987г. Когда? |
|
25 апреля 1979г., при выполнении АХР (ОТ «Стреничево», Хойникский район, Гомельская обл., Белорусская ССР) и при выполнении взлёта, на разбеге, произошло уклонение ВС вправо, на загрузочную площадку. Экипаж взлёт прекратил. Произошёл неуправляемый разворот самолёта на 230 градусов, касание левой нижней плоскостью земли. Повреждение ВС. 7 июля 1982г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Тогул (Кемеровская обл.) - а/п Новокузнецк, произошёл отказ радиосвязи. Благополучная посадка без радиосвязи в а/п Новокузнецк (Спиченково). |
| дата учёта | наработка |
| 1977.12.14 | 9358ч |
| 1979.04.25 | 10132ч (ППР - 774ч) |
| 1981.06.12 | 11328ч |
| 1982.07.08 | 12227ч (ППР - 899ч) |
| 1986 | 15000ч |
| статистика по эксплуатации: | 64 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1966.06.05 | СССР-96160 | летал | 184 ЛО | ||
| 1986 | СССР-96160 | на хранении | а/п Кемерово | ||
| 1987 | СССР-96160 | порезан/уничтожен | Когда? |


