Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1988 г. |
в эксплуатации: | с 27 декабря 1965 г. до 1988 г. (22 года) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г64-18 |
серийный номер: | 064-18 |
первый полет: | 1965 г. |
дата выпуска: | 20 ноября 1965 г. |
исключён из реестра: | 25 декабря 1987 г. (Приказ МГА №286 - не имеющий остаточной стоимости) |
Вес конструкции при выпуске - 3471 кг. Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1971г. и в 1972г. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1979г. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1982г. (окрашен в красно–бело-серую схему). На 18 октября 1983г. вес конструкции - 3490 кг, центровка пустого самолёта - 21,6% САХ. КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г. |
18 октября 1983г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Черёмхово (Иркутская обл.) - а/п Братск, в полёте возникла тряска двигателя самолёта с падением мощности. Выполнена вынужденная площадка ВС на площадку ПАНХ Заваль (Иркутская обл., приписная площадка ПАНХ Нижнеудинского ОАО), благополучно. |
дата учёта | наработка |
1983.10.18 | 15071ч (ППР - 1141ч) |
статистика по эксплуатации: | 70 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1965.12.27 | СССР-41303 | летал | 245 ЛО | ||
1988 | СССР-41303 | порезан/уничтожен | В Братске? Когда? |