Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Кировское АП ( ru )до 1997 г. |
в эксплуатации: | с 6 октября 1966 г. до 1997 г. (30 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г75-49 |
серийный номер: | 075-49 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 14 сентября 1966 г. |
исключён из реестра: | 28 октября 1997 г. (Акт №74 - отработка календарного срока службы и экономическая нецелесообразность ремонта) |
Вес конструкции при выпуске - 3462 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1983г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). |
15 мая 1967г. - вынужденная посадка по причине отказа карбюратора (заедание иглы поплавкового механизма). |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
код ADS-B hex: | расчётный 1425C1 |
дата учёта | наработка |
1968.09.23 | 2015ч |
1969.04.01 | 2286ч |
статистика по эксплуатации: | 76 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.10.06 | СССР-09665 | ( su )→ Северное ТУ ГВФ → Кировский ОАО — с 1967.02.24 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → Кировский ОАО | летал | 174 ЛО | |
1974 | СССР-09665 | летал | 349 ЛО | ||
1988.07 | СССР-09665 | летал | 13 ЛО | ||
1995.08.08 | RA-09665 | ( ru ) | летал | ||
1997 | RA-09665 | ( ru ) | порезан/уничтожен | Киров? Когда? |