Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП UN-09664 а/к Авиаремонтный завод №406 - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: UN-09664   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1 июня 2004 г.
в эксплуатации:
  с 9 ноября 1966 г.
до 1 июня 2004 г. (37 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г75-48
серийный номер:075-48

первый полет: 1966 г. (60 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:15 сентября 1966 г. (60 лет 1 месяц) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3462 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1981г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

Согласно акту №22/6 от 1 июня 2004г., самолёт продан в Казахстан (СИ-2216), продан ОАО "Завод 406 ГА" (исх.от 09.01.2003 в сданных св-вах)

информация об известных а/п: информация об а/п:
2 февраля 1976г., при выполнении рейса МВЛ и выполнении захода на посадку в а/п МВЛ Ямашево (Чувашская АССР), экипажем допущен расчёт на посадку с перелётом. КВС принял запоздалое решение об уходе на второй круг. Допущена потеря скорости самолёта, в результате чего приземление произошло за границами лётного поля а/п МВЛ. Поломка ВС.

10 июня 1985г., при выполнении рейса МВЛ №1069 по маршруту а/п Чебоксары – а/п Йошкар-Ола, в полёте возникла тряска двигателя. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Чебоксары (Сеньялы).
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1982.06.1411508ч, 22314 циклов
1985.06.1012778ч, 25293 циклов (ППР - 1270ч, 2979 циклов)
статистика по
эксплуатации:		57 час. в месяц - средний налёт
26.1 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1966.11.09 Ан-2ТПСССР-09664 летал 263 ЛО
 1981 Ан-2ТПСССР-09664 летал 426 ЛО
 1988.07 Ан-2ТПСССР-09664 летал 2 ЛО
 1994.01.12 Ан-2ТПRA-09664 летал 
 2004.06.01 Ан-2ТПUN-09664 на хранении Актобе?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-19 07:42
Версия: 7 (от 2022-07-21 07:08)
показов: 2687, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.