Чебоксарский ОАО - карточка оператора
 Чебоксарский ОАО
| а/п базирования: | Чебоксары (Синьялы) |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1947 |
Чебоксарское Авиазвено |
201-й АОСП (Горький) |
|
| 1951 |
Чебоксарское Авиазвено |
201-й АОСП (Горький) |
|
| 1952.09 |
Чебоксарское Авиазвено |
148-й АО (Горький) |
|
| 1952.10 |
Чебоксарское отдельное авиазвено |
ТУЦР ГВФ |
|
| 1953.01 |
Чебоксарское отдельное авиазвено |
Московская группа ТУЦР ГВФ |
|
| 1953.11 |
Чебоксарское отдельное авиазвено |
Московская авиагруппа СП и ВС ТУЦР ГВФ |
|
| 1955.01 |
Чебоксарское отдельное авиазвено |
Московская авиагруппа СП и ВС ГВФ |
|
| 1957.09 |
2-я АЭ (Чебоксары) |
148-й АО (Горький) |
|
| 1960.01 |
245-й ОАО (АЭ Чебоксары) |
Приволжское ТУ ГВФ |
|
| 1961.09 |
67-я ООАЭ (Чебоксары) |
Приволжское ТУ ГВФ |
|
| 1964.07.27 |
67-я ООАЭ (Чебоксары) |
Приволжское ТУ ГВФ |
|
| 1964.09.15 |
67-я ООАЭ (Чебоксары) |
Приволжское УГА |
|
| 1965.07.05 |
Чебоксарский ОАО |
Приволжское УГА |
|
Комментарии:
1946г. - в аэропорту Чебоксары, для оказания срочной медицинской помощи населению, начал базироваться один самолёт По-2 201-го АОСП (Горький) Волжского управления ГВФ.
1947г. - в а/п Чебоксары образовано авиазвено 201-го АОСП Волжского управления ГВФ (3 По-2, аэродромы Алатырь и Канаш, посадочные площадки Аликово, Порецкое, Яльчики)
Октябрь 1952г. - Чебоксарское отдельное авиазвено МУТА ГВФ
1954г. - в авиазвено поступили самолёты Ан-2 и Як-12
26 сентября 1957г. – в Чебоксарах образована 2-я АЭ 148-го АО Приволжского ТУ ГВФ (один Ан-2, 2 Як-12 и 5 По-2).
Октябрь 1958г. - Чебоксарская АЭ перебазировалась с территории республиканского аэроклуба на аэродром ДОСААФ (д. Синьялы)
Январь 1960г. - образован 245-й ОАО Приволжского ТУ ГВФ (Aero-145, Як-12, Ан-2). 1-я АЭ базировалась в а/п Йошкар-Ола (Павлово), 2-я АЭ в а/п Чебоксары (Синьялы). (Приказ ГУ ГВФ №0100 от 30 декабря 1959г.)
Сентябрь 1961г. - на базе 2-й АЭ расформированного 245-го АО Приволжского ТУ ГВФ, в Чебоксарах образована 67-я отдельная, объединённая с аэропортом авиаэскадрилья Приволжского ТУ ГВФ (Ан-2, Як-12). (Приказ ГУ ГВФ №188 от 30 августа 1961г.)
Аэродромы МВЛ: Алатырь, Аликово, Яльчики, Порецкое, Ибреси, Батырево, Красные Четаи, Урмары, Вурнары, Шумерля, Шемурша.
1963г. - построено новое здание аэропорта
4 июня 1964г. - аэропорту Чебоксары присвоен 4-й класс
Сентябрь 1964г. - 67-я ООАЭ Приволжского УГА
Июль 1965г. – 67-я ООАЭ переименована в Чебоксарский ОАО Приволжского УГА, в состав которого вошли а/п Чебоксары (Синьялы) и 263-й ЛО (Ан-2, Як-12). (Приказ МГА №654 от 4 июля 1965г.)
Приказом начальника ПУ ГА №47 от 28 июля 1965г. структура 263-го ЛО Чебоксарского ОАО утверждена в составе 2-х АЭ по три авиазвена в каждой.
1969г. - поступили в эксплуатацию самолёты Ан-24
1973г. - построена искусственная ВПП на 2500 метров.
На 1978г. в Чебоксарском ОАО 28 приписных аэропортов: Изедеркино, Октябрьское, Юрино, Козьмодемьянск, Санчурск, Верхние Ачаки, Раскильдино, Аликово, Ямашево, Шумерля, Алатырь, Порецкое, Ибреси, Вурнары, Шемурша, Яльчики, Лаш-Таяба, Сойгино, Новые Айбеси, Новые Мураты, Тенгеши, Яуши, Чапаево, Малые Кармалы, Батырево, Ходары, Юманай, Кубня.
Июнь 1979г. - Чебоксарский ОАО начал эксплуатацию Ту-134 (в кооперации с Горьковским ОАО)
1981г. - создан 426-й ЛО, куда были переведены все Ан-2
Июль 1988г. - 263-й и 446-й ЛО Чебоксарского ОАО стали 1-м и 2-м ЛО Чебоксарского ОАО Приволжского УГА соответственно.
9 января 1991г. - Чебоксарский ОАО концерна "Аэроволга" МГА СССР, в отряде эксплуатировались 5 Ту-134А, 7 Ан-24 и 49 Ан-2
4 марта 1993г. - Чебоксарский ОАО переименован в Чебоксарское авиапредприятие Приволжского РУ Воздушного транспорта (Постановление главы администрации Калининского района г.Чебоксары №49/1 от 4 марта 1993г.) |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 2
1
1 | | количество ВС за всю историю а/к: | 55 | | средний возраст ВС: | 66.9 лет |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Як-12 | 1 работает | 3 (3) | 66.9 г. | | Ан-2 | 1 на хранении | 38 (23, 3, 8, 4) | | | У-2/По-2 | | 1 (1) | | | Ан-24 | | 8 (6, 1, 1) | | | Ту-134 | | 5 (1, 4) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Павел Фетисов (c) Самара - Смышляевка - Учебный аэродром СГАУ
2014-10-04 | 
Михаил Лисовский (c) Самара - Смышляевка - Учебный аэродром СГАУ
2010-10-10 |
Михаил Лисовский (c) Самара - Смышляевка - Учебный аэродром СГАУ
2008-08-22 | 
Михаил Лисовский (c) Самара - Смышляевка - Учебный аэродром СГАУ
1999 |
|
частное ВС