Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2П UN-09683 а/к Жезказган Эйр - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: UN-09683   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 23 ноября 1966 г.
до 2010 г. (43 года 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г76-17
серийный номер:076-17

первый полет: 1966 г. 
дата выпуска:20 октября 1966 г. 

Комментарии
Возможно, самолёт был построен 29 сентября 1966г.
Вес конструкции при выпуске - 3463 кг.
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном, ТП и грузовом вариантах, имел двойное управление тормозами.

В условиях КР-4 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1972г., самолёт был переоборудован в пассажирский вариант (мягкие пассажирские кресла). Окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле.

В Джезказганской ОАЭ самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте и часто в тренировочном варианте.

КР-5 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в мае 1979г.
КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1986г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1988г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

информация об известных а/п: информация об а/п:
31 января 1972г., при взлёте из а/п МВЛ Бейнеу (Мангышлакская обл.), с выпущенными закрылками на 30 градусов, самолёт после отрыва от ВПП резко перешёл на кабрирование. С высоты 5-8 метров КВС убрал газ. ВС грубо приземлилось. Поломка ВС. Превышение предельно допустимой задней центровки ВС.

20 мая 1980г., при выполнении рейса МВЛ №613 по маршруту а/п Джезказган - а/п МВЛ Джезды - а/п МВЛ Сатпаева (Джезказганская обл.), при рулении самолёта в а/п Джезказган на исполнительный старт по искусственной РД с сильным боковым ветром, экипаж с рулением не справился, самолет сошёл на грунт, где столкнуля с конусами, ограничивающими лётное поле и получил повреждения.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1966.11.23 Ан-2ТПСССР-09683 летал 154 ЛО
 1971 Ан-2ТПСССР-09683 летал 179 ЛО
 1973 Ан-2ПСССР-09683 летал 
 1996.10 Ан-2ПUN-09683 летал 
 2010 Ан-2ПUN-09683 порезан/уничтожен В Джезказгане? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-22 12:14
Версия: 4 (от 2018-09-19 19:53)
показов: 1631, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.