Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1987 г. |
в эксплуатации: | с 4 января 1967 г. до 1987 г. (20 лет) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г76-45 |
серийный номер: | 076-45 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 23 ноября 1966 г. |
исключён из реестра: | 2 марта 1987 г. (Приказ МГА №58 - по отработке назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3452 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1970г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1977г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в феврале 1981г. На 1981г. вес конструкции - 3360 кг, центровка пустого самолёта - 20,6% САХ. 16 июня 1982г. самолёт выполнял хоздоговорной рейс по маршруту а/п МВЛ Пудино - а/п МВЛ Средний Васюган (Томская обл.) – а/п Стрежевой. КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в январе 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему). КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1985г. |
13 ноября 1981г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Стрежевой - а/п Каргасок, после взлёта самолёт не набирал высоту на номинальном режиме работы двигателя, возврат и посадка в а/п вылета Стрежевой. Перегрузка самолёта на 754 кг. 21 августа 1984г., при выполнении рейса №18914 по маршруту а/п Пионерный (Томская обл.) - а/п Стрежевой, при выполнении посадки на ИВПП а/п Стрежевой, во второй половине пробега самолёт выкатился на БПБ. Ошибка экипажа в технике пилотирования. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.01.04 | СССР-29311 | летал | 244 ЛО | ||
1972.03.15 | СССР-29311 | ( su )→ Западно-Сибирское УГА → Александровский ОАО — с 1972.03.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское УГА → Александровский ОАО — с 1976.08.03 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское УГА → Стрежевской ОАО | летал | 244 ЛО | |
1987 | СССР-29311 | порезан/уничтожен | а/п Стрежевой, площадка АТБ |