Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 1988 г. |
в эксплуатации: | с 4 января 1967 г. до 1988 г. (21 год) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г77-30 |
серийный номер: | 077-30 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 23 декабря 1966 г. |
исключён из реестра: | 25 июля 1988 г. (Приказ Западно-Сибирского УГА №105 - по отработке назначенного ресурса) |
Возможно, самолёт был построен 24 ноября 1966г. Вес конструкции при выпуске - 3466 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР-1 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1969г. (окрашен в серо-голубую схему). КР-4 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1976г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – полярные). КР-7 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1981г. КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в марте 1984г. (окрашен в красно–бело-серую схему). КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г. |
20 декабря 1985г., при выполнении рейса МВЛ №18835 по маршруту а/п МВЛ Новый Васюган (Томская обл.) - а/п Томск, при заруливании на лыжах после посадки на МС в а/п Томск, произошло столкновение самолёта с осветительной мачтой перрона. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1967.01.04 | СССР-29347 | летал | 237 ЛО | ||
1988 | СССР-29347 | порезан/уничтожен | а/п Колпашево |